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《地平線4》是一款別具一格的賽車漂移手游。在這款游戲中，具備多樣化的賽車玩法，能讓玩家盡情體驗趣味十足的賽車挑戰。游戲內匯聚了更為豐富的車輛內容，還設有各式各樣的賽道，玩家可在此參與賽事，自由展開競爭，盡情領略速度與激情交織所帶來的暢快之感。感興趣的小伙伴，趕快下載體驗一番吧！

地平線4攻略

一、怎么買車？

沒拿到地平線手環不算是出新手村。

繼續玩劇情。

玩到給你地平線手環為止。

然后劇情會給很多車。

打開esc商店之后就可以買車了。

二、地平線4灰屏閃退

1、去win10商店隨便下載一個應用，什么都行。

然后再開游戲就不閃退了。

2、關閉系統的麥克風。

步驟設置，隱私，應用權限。

3、關掉集顯就好。右鍵我的電腦>管理>設備管理器>顯示適配器>關掉集顯。

4、更新顯卡驅動。

更新系統。

5、刪除游戲，重新下載安裝。

務必刪除徹底。

6、關閉360，或者是微星的Afterburner。

(沒安裝這兩個軟件的不用操作)。

7、顯示串流帶寬不足(PC端)。

原因是顯卡的顯存不足。

此問題無法解決(除非你換擁有更大顯存的顯卡)。

8、能進，能玩，但是玩了十幾分鐘后閃退。

可能的原因：是內存不足。

無法解決。

這種只能。

16G內存解決。

或者XBOX天蝎座。

9、游戲載入界面閃退。

打開微軟商店的自動更新，檢查是否下載了4.6G的更新。

部分預載就不動的朋友可能忘記更新這個補丁。

微軟商店右上角，設置，第一個給選項就是打開自動更新。

10、初始化微軟商店。

在Windows10桌面，右鍵點擊開始按鈕，在彈出菜單中選擇“設置”菜單項。

在打開的控制面板窗口，點擊“應用”圖標。

這時在打開的應用設置窗口中，點擊左側邊欄的“應用和功能”快捷鏈接。

然后在右側窗口中找到“應用商店”一項，點擊該項后可以打開展開菜單，點擊“高級選項”快捷鏈接。

在打開的應用商店高級選項窗口中，點擊“重置”按鈕。

這時會彈出一個是否要永久刪除此設備的應用數據確認窗口，我們直接點擊“重置”按鈕就可以了。重置后重新啟動計算機就可以正常打開應用商店了。

11、授權設備已滿。

這種情況在系統設置里，把系統賬戶刪除，只保留追究的賬戶就行。

12、有一種特殊的情況。

USB接口的耳機與游戲有沖突。

這種情況，拔掉耳機設備。

13、MacType軟件和游戲沖突。

卸載它。

14、輸入法沖突導致的彈出。

保證你開游戲之前是英文輸入狀態。

地平線4亮點

1、和不同的賽車手競速，在英國倫敦賽車，用各種賽車比賽；

2、你需要親手改裝，或者是調試賽車，不可能全部都是用其他人的；

3、也可以販賣賽車，把自己不喜歡的賽車賣了，然后買其他的賽車；

4、只要您能繼續贏得更多比賽，您就能獲得更多金幣來改造您的汽車。

地平線4特點

1、游戲中可以玩家一起開心的挑戰，加入更多的玩法，時刻展開一個全新的挑戰；

2、還有著獨特個性化的游戲特色，就可以看到一個多樣化的天氣效果；

3、多樣化的劇情游戲模式，可以探索一個極速漂移的游戲效果。

4、獨特而激動人心的賽車體驗為您帶來無限樂趣，并且整體游戲玩法非常多樣化！

地平線4指南

防傾桿控制車輛重量側向轉移的速度。使用一下方程式確定防傾桿彈簧阻尼硬度，漂移最合適的是50/50的重量分配。

調教配方: (A-B)C+B=X。

A=最硬設定，賽車防傾桿預設65/B=最軟設定，賽車防傾桿預設1/C=頭或者尾部重量。這一項可以在車庫細則里看到。如果是前52%，那么后則為48%。

前部;最硬設置(防傾桿65 阻尼20 彈簧按車來看)減去最軟(防傾桿1 阻尼3 懸掛按車來看)然后結果乘以車頭重量比，加上最軟設置。

前設置34.8

后部同理，但C是車尾重量比。頭52%則尾48%

后設置32.2

前防傾桿—你不一定隨時都要完美平衡，平衡只是為了預設調校。調整前防傾桿會影響轉向反應。越軟的防傾桿越遲緩，反之亦然。

如果你認為反打時車輛會蹦一下，你該試著把前防傾桿調軟。如果你認為反打時沒有反應，試著把前防傾桿調硬。我的預設調校里，前防傾桿數據由方程決定

后防傾桿—你不會一直保持平衡設定，平衡只是為了預設。調整后防傾桿影響車尾橫擺速度。比如說，如果后防傾桿超級軟，漂移時，車尾會慢慢擺出。反之則更快。

如果你發現橫擺或大腳給油時橫擺太快或者打滑，可能要調軟你的后防傾桿。反之如果給油回正，則調硬你的后防傾桿。我的預設調校里，后防傾桿由方程式決定

彈簧——車輛重量側向轉移幅度是由彈簧控制的。彈簧的硬度越高，漂移過程中重量轉移的程度就越小。這種特性在狹窄賽道以及因快速變向而產生重量轉移的快速轉移場景中，表現得尤為適用。這便是其中的原理。不過在實際操作中，我會以相同的方式對彈簧和防傾桿進行調校，畢竟在漂移狀態下，它們所起到的作用是一致的。

前彈簧——通常來講，你并非追求那種極致完美平衡的調校，平衡更多是為了預先設定調校。對前彈簧進行調整，會對轉向反應速度產生影響。彈簧越軟，轉向就越遲緩；反之，彈簧越硬，轉向就越靈敏。要是你察覺到在反打操作時車輛會往前跳，或許你就會想把前彈簧調軟一些。而要是你發現反打時車輛毫無反應，那可能就需要把前彈簧調硬。

后彈簧——通常情況下，你并不會追求絕對完美平衡的調校，平衡更多是為了進行預設調校。對后防傾桿進行調整，會對車尾的橫擺速度產生影響。要是你察覺到車輛在漂移過程中，或是大腳踩油門時，車輛出現橫擺速度過快，甚至打滑的現象，那么你或許需要將后防傾桿調軟。而要是你發現此時車輛不太容易擺動，或者回正較為困難，那你可能就要把后防傾桿調硬。

懸掛高度—大多數漂移玩家喜歡車尾完全降低，車頭升高到4或5格。車頭略高有助于在減速/剎車(重量前移)時保持車輛水平。這點可以防止打滑。

阻尼/回彈阻尼—調整懸掛從胎壁回彈的比例。

前回彈硬度—調整前回彈硬度影響車輛變向時的速度。回彈硬度提升=變向速度減慢，反之亦然。我的預設調校里，回彈硬度由方程式決定

減震阻尼—控制懸掛與輪胎壁接觸時的壓縮幅度

前阻尼硬度—應當一直是回彈硬度的50-75%。調整前回彈硬度影響車輛變向的速度。硬度提升=變向速度減，反之亦然。

后阻尼硬度—應當一直是回彈硬度的50-75%。調整后阻尼硬度影響車輛變向的速度。硬度提升=變向速度加快，反之亦然。

空力——我不會去調整這個，原因在于我覺得沒有調整的必要。在《地平線4》里，當速度提升時，空力會增強車尾的抓地力。然而在漂移過程中，速度始終處于變化狀態，如此一來，空力只會致使車尾的抓地力處于不穩定的搖擺狀態，這與我們追求的效果完全相悖。

剎車 - 剎車平衡方面，我給出的建議是，追走時設置為45%，單走時設置為50%。之所以追走設置為45% ，是考慮到在追走過程中，你需要跟前車同步剎車。這個45%的設置，能讓你在不丟失漂移角度的前提下，更有力地剎車。不過要注意，這里所說的剎車僅針對普通剎車，手剎剎車并不適用。在我的預設調校當中，剎車平衡設定為50% 。

剎車壓力——它決定了你讓車輪抱死所需施加的力量。就我個人而言，漂移時從不采用預設的剎車壓力。多數漂移愛好者會將其預設在90% - 120%之間。較低的剎車壓力對追走更有幫助。需要注意的是，這里所說的剎車僅指普通剎車，不包括手剎剎車。在我的預設調校設定里，剎車壓力為135% 。

差速器——對于后驅車而言，若增加差速器加速率，在彎道時會更容易出現推頭現象。這是由于輪胎會一同鎖死，在加速進程中才逐步獲取抓地力。加/減速力越大，漂移角度就越大。不過，出現打滑的幾率也會隨之變高。

加速—加速100%會保證輪胎一直穩定，也就是說一直以相同速度旋轉。結果是更大的漂移角度，車輛也不那么敏感了

減速—這項完全看你喜好，我試過0%和100%，而且我都喜歡。我推薦0%或者100%再看個人喜好調整。

地平線4評測

身為地平線的資深玩家，剛看到這款游戲時，滿心以為國產獨立游戲的曙光降臨了，可現實卻令人大失所望。先不提它是不是一人制作，單從美術角度看，就遠遠遜色于其他國產獨立游戲，甚至連人家的百分之一都比不上。游戲里充斥著馬賽克、疑似偷盜來的視頻，還有如同病毒般的彈窗以及懸浮窗字體，實在讓人作嘔。獨立游戲本身并無過錯，但抄襲乃至偷盜行為絕不可取。再聊聊游戲里的汽車，居然只有一輛，操作手感還比不上 2D 游戲，說直白點，連以前的 FC 小游戲都不如。打著地平線的旗號做出這樣的游戲，這吃相實在太難看了。真心希望該作者別再打著獨立游戲的幌子，制作這種令人不齒的游戲，謝謝！